Россия передала Китаю военные технологии в обмен на ремонт «Адмирала Кузнецова»

Россия не способна без посторонней помощи обеспечивать техническое обслуживание и модернизацию даже советской военной техники. И в обмен на это отдает своим геополитическим и военным противникам свои технологии. Имеющий разум, да разумеет!

Россия предоставила Китаю технологии, которые позволят Поднебесной оборудовать свои эсминцы высокотехнологичным оружием. При этом отмечается, что Китай модернизирует единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов».

Россия передала Китаю технологии, которые позволят стране достичь важного технологического прорыва, сообщает Next Big Future. Эти технологии позволят Поднебесной использовать на своих новейших эсминцах высокотехнологичное оружие, например, рельсотрон.

Отмечается, что теперь Китай сможет производить турбинные лопатки, которые смогут выдерживать высокое напряжение, создаваемое внутри турбины при помощи электричества.

Это позволит им усовершенствовать двигатели своих новейших ракетных эсминцев. В частности, российские технологии будут использованы на китайских кораблях типа 055, строительство которых активно ведётся в Поднебесной последние несколько лет. При этом китайцам станет доступно оснащение кораблей рельсотронами, которые могут запускать снаряды со скоростью в два — три раза быстрей, чем обычная корабельная артиллерия.

Вместе с тем ожидается, что Китай починит или модернизирует российские авианосцы, так как после аварии на единственном большом плавучем доке Россия не может самостоятельно ремонтировать крупную военно-морскую технику.

Так, Китай нужен России для переоборудования единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов», чей корпус, палуба и другие части были повреждены ранее в этом году. В дальнейшем стране придётся обращаться за помощью китайцев при починке всех своих крупных кораблей, либо построить новый док… А чем все эти 20 лет занимался Главнокомандующий РФ? Циничным и лживым трёпом вместо того, чтобы построить хотя бы простой железный док. Имеющий разум, да разумеет!

+РУССКАЯ ИМПЕРИЯ+
https://RusImperia.Org
#РусскаяИмперия

УТОНУВШИЙ ДОК В МУРМАНСКЕ: КТО ВИНОВАТ И ЧТО ДЕЛАТЬ?

Пришла беда откуда не ждали. Ночью 29 октября 2018 года во время проведения работ по ремонту авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» затонул плавучий док ПД-50, крупнейший в России.

Что такое плавучий док

Время от времени любой корабль нужно обслуживать и ремонтировать, причём некоторые работы невозможно провести, пока он находится в воде. Проверить подводную часть, очистить её от ракушек и прочих морских организмов, подлатать. Издавна для подобных работ корабль вытаскивали на берег. Однако времена шли, корабли росли в размерах, и были придуманы такие сооружения, как плавучие доки.

Плавучий док, или плавдок, имеет в основе понтон (большую плавучую платформу, разделённую на отсеки) со стенками. Больше всего он напоминает ящик без крышки и нескольких стенок. В ремонтных доках используется различное оборудование — краны для погрузки-выгрузки, сварочные аппараты.

В балластные цистерны понтона подаётся вода, и док самозатапливается до нужного уровня. Сверху подходит корабль и при помощи ДОУ (доковых опорных устройств — специальных вставок по форме корабельного днища) крепится к топ-палубе (верхней части) дока. Затем насосы начинают откачивать воду из балластных цистерн, док всплывает, и корабль оказывается над водой в максимально удобном для ремонта виде.

Что произошло с ПД-50?

ПД-50 был самым большим плавучим доком в России. Есть в мире и посерьёзнее конструкции, но для нашей страны эта была крупнейшей. Построили ПД-50 в 1980 году в Швеции на верфи «Готаверкен Арендал» по заказу ВМФ СССР. Размеры дока поражают — длина 330 м, ширина 67 м, грузоподъёмность 80 тысяч тонн. Только этот док мог принимать на ремонт крупнейшие действующие корабли российских военно-морских сил: авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий». Корабли поменьше в этот док загоняли сразу по два, для экономии времени.

Стоит отметить, что ПД-50 — один из наиболее удобных и загруженных ремонтными работами плавучих доков Северного флота. Без работы он не стоял никогда, и за находящимся в нём сейчас «Адмиралом Кузнецовым» тянется серьёзная очередь из других кораблей, требующих ремонта.

Вчера во время проведения ремонтных работ произошли перебои в подаче электричества. Как рассказал представитель центра судоремонтных работ «Звёздочка» Евгений Гладышев: «В ходе операции по спуску „Адмирала Кузнецова“ на воду произошёл скачок напряжения с берега, из-за этого встали насосы и произошло нерасчётное погружение дока в воду». Во время затопления со стенок дока сорвало два крана, один из которых так и остался на палубе авианесущего крейсера.

Четыре человека пострадали, один числится пропавшим без вести. «Адмирал Кузнецов» вроде как отделался лёгким испугом, его сейчас буксируют на 35-й судоремонтный завод. Там проверят, уберут нештатный кран с палубы и, вероятно, отправят служить дальше.

Что будет дальше?

С доком хуже. Его надо поднимать, а как это делать — пока непонятно. Получится ли запустить ушедшие на дно насосы, чтобы откачать воду и вернуть утопленника на поверхность? Док очень нужен, замены ему нет. Наверняка сейчас вспомнят о недостроенном сухом доке для атомного тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.7 «Ульяновск». Его начали строить в 1980-х годах, да так и не закончили. Но даже если возможность восстановить его есть, это всё равно годы работы в авральном режиме и очень большие деньги.

Утонувший док в Мурманске: кто виноват и что делать?

Случившееся в Мурманске в очередной раз показывает, что в связке коммерческих компаний (82-й судоремонтный завод принадлежит «Роснефти») и флота на Севере всё не очень здорово. Специальная комиссия выяснит, почему не работали аварийные источники электроэнергии и как вообще получилось, что перебой в подаче электричества отправил на дно сложнейшую и очень дорогую конструкцию. К слову, проблемы с ПД-50 были и раньше: в 2011 году в нём горел атомный подводный стратегический ракетоносец К-84 «Екатеринбург», уже тогда по результатам расследования стало понятно, что док не в лучшем состоянии, и с противопожарной системой у него не всё здорово.
Случается всякое, но потеря дока ПД-50 может очень сильно усложнить жизнь российских военно-морских сил. Остаётся только надеяться, что пропавшего без вести работника удастся найти, а док получится поднять в кратчайшие сроки.

+РУССКАЯ ИМПЕРИЯ+
https://RusImperia.Org
#РусскаяИмперия