Подсчёт бедняков в России изменят, но никто не знает как

Разговоры об изменении методик оценки бедности идут уже давно. Дело в том, что «бедность» – краеугольный камень сразу двух важных параметров. Во-первых, оценки качества работы правительства, во-вторых – объёма социальных расходов. И если первое чувствительно, но не критично, то второе прямо отражается на расходах бюджета, которые Минфин России старается всеми способами минимизировать. Это не значит, что любой пересмотр методики будет приводить к снижению числа людей, официально признанных бедными. Власть, безусловно, играет с нами краплёными картами, но не стоит представлять себе, что в правительстве сидят исключительно злобные бармалеи, которые только и думают, как бы народ без куска хлеба оставить. Нет, это вполне приличные люди, такие же, как и мы с вами, более всего озабоченные сохранением своего рабочего места и размером заработков.

Смущает лишь одно совпадение. Совсем недавно, в мае 2018 года, президент Владимир Путин потребовал за шесть лет вдвое снизить число бедных в России. Напрашивается вопрос, не с этим ли связан пересчёт бедняков по-новому? Мы хорошо помним, как подтягивались зарплаты учителей и врачей к исполнению предыдущих майских указов, какими статистическими кульбитами имитировали пресловутое «в два раза выше средней по региону», а когда вес был взят (никого из министров не уволили по служебному несоответствию), чиновники скинули маски, и оказалось, что девять тысяч рублей для педагога – это очень даже много.

Не получилось бы так же и с бедностью. Тем более что глава Минтруда Максим Топилин ещё недавно говорил, что никаких изменений методики, подгона цифр под результат не будет.

В Министерстве труда и занятости сообщили, что с 2020 года Росстат добавит в выборку по бедности некоторые категории граждан, которых сейчас не обследуют на бедность – в частности, женщин с детьми до шести лет. Другие категории пока не названы, да и вообще странно, что о делах Росстата сообщает Минтруда, а не Минэкономразвития, в структуру которого входит статистическое ведомство. Но гораздо более странно, что вообще расширяется список «обследуемых категорий» – получается, что бедность мы считаем только для определённых категорий? И что женщина с ребёнком семи лет уже заведомо не бедная? Чего тогда стоят вообще эти подсчёты?

Обследование по бедности в России – результат анализа состояния дел в 48,5 тыс. домохозяйств самого разного уровня. В него нельзя включить женщин с детьми определённого возраста, так как они всегда там были, но можно увеличить их долю в выборке.

Сейчас около 20 млн россиян имеют доходы ниже прожиточного минимума – это 13,3% населения. Скажем, в Москве бедной будет считаться полная семья из четырёх человек (двое взрослых, двое детей), общий доход которой менее 65 036 рублей – это сумма прожиточных минимумов двух взрослых (18 580 руб.) и двух детей (13 938 руб.). Для сравнения, в Саратовской области грань бедности для такой семьи – 36 674 рубля (9390 и 8947 руб. соответственно). Да-да, московское дитятко кушает на сумму в полтора раза большую, чем саратовский слесарь. При этом цены в магазинах – примерно одинаковые. Но это уже совсем другой вопрос.

Можно сделать вывод: в Москве число бедняков статистическими манипуляциями уменьшить можно – например, просто придержав рост прожиточного минимума. А вот в провинции – очень сложно.

Доживём до 2020-го

Остаются опасения подтягивания статистики к требуемому результату. Тем более что в декабре 2018 года сменился глава Росстата – Александра Суринова сменил Павел Малков. И отставка Суринова почётной не выглядела – качество статистики, предоставляемой ведомством, было настолько низким, что это замечали даже министры медведевского правительства.Надеемся, перед Малковым поставлена задача привести статистику в соответствие с реальностью, а не с KPI министров труда, экономического развития или ещё какого-нибудь ведомства.

Автор:
Мельников Михаил

+РУССКАЯ ИМПЕРИЯ+
https://RusImperia.Org
#РусскаяИмперия

Стоимость на авиатопливо растёт: Пока Минтранс думает, российские авиакомпании закупают отечественное топливо в Европе.

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил о намерениях помочь авиаперевозчикам на фоне быстро дорожающего авиакеросина и тут же выразил сомнения в том, что у него это может получиться

Сдержать цены на авиабилеты будет очень непросто, но, как сказал глава Минтранса Евгений Дитрих, ведомство сделает для этого всё возможное. Дитрих оговорился, что не допустить рост цен будет очень трудно, так как цена горючего не снижается, и пока компенсацию на повышение стоимости авиакеросина авиакомпании не получили.

По информации представителей АЭВТ (Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта), только с января по сентябрь 2018 года совокупные затраты авиакомпаний на топливо увеличились на 43%, то есть на 87 млрд рублей, и достигли отметки в 288 млрд рублей. При этом потребление авиатоплива увеличилось лишь на 9% — это около семи миллионов тонн. Заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров некоторое время назад, комментируя журналистам ситуацию с ценами на авиабилеты, сообщил, что операционный убыток российских авиакомпаний по итогам прошлого года может достигнуть 37-39 млрд рублей.

Ничего хорошего ждать не стоит. И это правительство никакой поддержки оказать не сможет и не изменит ситуацию. Это всё — глупые обещания,— считает член комиссии при президенте России по развитию авиации общего назначения, заслуженный пилот России Юрий Сытник.

Стоимость на авиатопливо растёт, а правительство обещает «проработать вопрос» лишь к весне этого года.
Неповоротливость министерств в этом вопросе приведёт к однозначному росту цен на авиабилеты.

«Какая поддержка, если уже сегодня все российские авиакомпании танкируют топливо в Иране и Арабских Эмиратах, а некоторые — в Европе, — уточнил Сытник. — Причём закупают российское же топливо, но по более низким ценам. Как они собираются бороться с ростом цен, когда у нас НДС вырос на 20%?».

Напомним, что о поддержке авиакомпаний Минтранс заговорил ещё в середине 2018 года, когда стало очевидным повышение НДС. Но более чем за полгода ни одна мера поддержки так и не была принята. Ведомство предлагало выплачивать авиакомпаниям деньги напрямую и собиралось увеличить объём возмещения авиакомпаниям акциза на авиакеросин. Но об этих инициативах почти сразу забыли.

АЭВТ направила просьбу президенту Владимиру Путину ускорить предоставление господдержки, потому что стоимость на авиатопливо растёт, а правительство обещает «проработать вопрос» лишь к весне этого года. То есть неповоротливость министерств в этом вопросе приведёт к однозначному росту цен на авиабилеты, сокращению потока авиапассажиров и банкротству авиакомпаний. Ударит такая политика и по туристической отрасли. Если в последние годы был «убит» чартерный рынок, и из десятков направлений выжили только чартеры в Турцию, Тунис и Таиланд, то по остальным странам из-за роста цен люди предпочитают самостоятельно за несколько месяцев покупать билеты и бронировать отели.

По прогнозам Ассоциации туроператоров России, туры в этом году подорожают на 15%, а по некоторым направлениям и на 30%. Причём речь идёт о сводимости путёвок в долларах, а не в рублях из-за нестабильности курса. А если к этому приплюсовать ещё и необоснованный рост цен на топливо, то о пакетных турах многим гражданам России придётся забыть. Поэтому многие турагенты и туроператоры советуют планировать отдых за несколько месяцев. Это поможет снизить до 20% расходов, в том числе сэкономить и на стоимости билетов. Эксперты считают, что количество «горящих предложений» будет в этом году намного меньше. Причина такая же — дорогое чартерное сообщение.

Не думаю, что рост цен резко отразится на отдыхе, но любопытно, какими деньгами правительство собирается поддерживать авиакомпании?

— задаётся вопросом генеральный директор компании Fly2Fly Александр Ильин.

«Топливо дешевле не станет, значит, переложат расходы на кого-то другого? — размышляет он. — А народ беднеет — это общая тенденция. Люди экономят на отдыхе. Тот, кто раньше летал на Мальдивы, теперь полетит в Сочи или Крым».

По его словам, «авиакомпании уже давно пытаются смягчить рост цен — введена гибкая тарифная система деления билетов на разные классы: невозвратные, штрафные, с багажом, без багажа. Пассажир может сам решать, сколько потратить на билет».

«То есть ответственность за регулирование цен переложили на авиаперевозчиков и самих пассажиров, — напомнил Ильин. — Хочешь купить подешевле — вот невозвратные билеты, боишься опоздать на рейс — бери дороже. Не думаю, что вмешательство правительства радикально изменит ситуацию. А в нашей сфере — организации деловых поездок и командировок — сектор бизнеса, скорее всего, будет экономить, а государственные организации продолжат работать в рамках плана командировок».

Помочь авиакомпаниям в нынешней ситуации очень непросто, считают специалисты. Компенсации пока ещё на счета не поступили, цены растут, и количество людей, отказывающихся от авиаперелётов, меньше не становится.

Насколько же успешной будет инициатива Минтранса, можно судить по последним предложениям ведомства: разработать новую систему штрафов для автомобилистов и закупить жёлтую краску, для того чтобы перекрасить сплошную линию на российских дорогах…

МЫ ТРЕБУЕМ ОТМЕНИТЬ СТАТЬЮ 282 УК РФ, НАЗЫВАЮЩЕЙ «ЭКСТРЕМИЗМОМ» ПРАВДУ, А НАЦИОНАЛЬНУЮ ГОРДОСТЬ — УГОЛОВНЫМ ПРЕСТУПЛЕНИЕМ!

СВОБОДУ РУССКИМ УЗНИКАМ СОВЕСТИ!

Требуем ОТМЕНИТЬ ст.282 УК РФ!
https://otmenim282.ru

«ЭТО ВОР!»

Рядом с моим домом стоит супермаркет Sparr, где я обычно покупаю продукты. Зашел вечером в овощной отдел, выбираю арбуз. Вдруг — шум, суета. Охранник выкрутил руку пожилому мужчине и чертыхаясь тащит его через торговый зал. Народ возмущается. Секьюрити заталкивает деда в подсобное помещение и кричит: «Это вор!»

Я захожу следом. Сторож вытаращил глаза: «Ты кто? Это служебная комната! Выйди!»

Говорю, что никуда не выйду и буду следить, чтобы он не применял силу к пожилому человеку. Попросту не избил его, пока никто не видит. При этом старик, кажется, немой. На вид — лет семьдесят, весь седой. Спрашиваю, как его зовут, но в ответ он лишь издает непонятные звуки и жестикулирует.

Охранник орет на меня, грозит полицией, я повышаю голос в ответ. Минут через пять выдохлись. Договорились, что он досмотрит пенсионера при мне и, если подтвердится кража, я буду свидетелем. Дед стоит в каком-то оцепенении и молча наблюдает за нашей перепалкой.

Охранник начинает досмотр: хлопает старика по куртке и с торжествующим видом достает из кармана батон краковской колбасы.

«Я же говорил! — показывает мне добычу. — Сейчас еще и водку наверняка найду».

Однако больше ничего найти не получается. У деда в глазах слезы. На столе — кусок дерьмовой колбасы. Охранник светится от радости. Поймал!

«Слушай, — обращаюсь к нему. — Давай я просто оплачу».

«Ну нет! — возмущается сторож. — Полицию вызываю. Сейчас в отдел поедет».

«Ну прекрати, а? — говорю. — Тебе доставит удовольствие что ли сдать в полицию старика из-за дешевой колбасы? Он же просто есть хочет».

Охранник задумался. «Оплатить придется в двойном размере, — говорит, наконец. — Готов?»

Идем на кассу. Прикладываю карту к терминалу. Дед украдкой вытирает глаза, сует колбасу в карман и кивает мне на прощание.

«Задержитесь на минуту», — одергивает меня охранник и отводит в сторону. «Вы не подумайте, — говорит. — У меня и в мыслях не было его бить».

«Но помогли вы ему зря. Он ведь завтра снова воровать придет», — смотрит он в сторону.

«Хотя, может, и не зря», — сомневается.

«ЭТО ВОР!» Русские

© Выложено на сайте патриотических новостей РУССКАЯ ИМПЕРИЯ https://RusImperia.Org для всеобщего пользования. Мы-Русские! С нами Бог! Россия, 2018

+РУССКАЯ ИМПЕРИЯ+
https://RusImperia.Org
#РусскаяИмперия